Мировой рынок минеральных удобрений и аммиака столкнулся с системной угрозой из–за потенциальной блокады Ормузского пролива. На фоне стагнации дипломатических контактов между Тегераном и Вашингтоном неопределенность в этом ключевом транспортном узле становится определяющим фактором для глобальной агрохимии. Согласно аналитическим данным Rystad Energy на 2025 год, через этот коридор проходит около 15% мирового объема аммиака и 21% карбамида. Основная нагрузка ложится на экспортные мощности Саудовской Аравии, Катара, ОАЭ, Кувейта, Бахрейна, Ирана и Ирака, для которых пролив является единственным выходом к мировому океану.
Масштабный логистический шок в Персидском заливе способен мгновенно дестабилизировать цепочки поставок сельскохозяйственной продукции. Первыми под удар попадут страны, чья продовольственная безопасность напрямую зависит от импорта азотных соединений. Индия в этой структуре занимает наиболее уязвимую позицию: на поставки из стран региона приходится до 8% всего потребляемого в стране объема удобрений. Эксперты предупреждают, что длительные перебои в логистике приведут к дефициту сырья, сбоям в промышленном производстве и росту цен на продукты питания, создавая риски для стран с высокой плотностью населения.
Помимо Индии, значительную зависимость от этого маршрута сохраняют Южная Корея, Таиланд и Австралия. В Западном полушарии ситуация затронет интересы США и Бразилии, которые традиционно закупают значительные партии карбамида у ближневосточных производителей. Вторичные рынки, полагающиеся на реэкспорт из этих стран, также окажутся в зоне турбулентности. В сложившихся обстоятельствах ключевым импортерам придется экстренно искать альтернативные источники аммиака, что в условиях ограниченного мирового предложения станет крайне сложной задачей.
Попытки компенсировать выпадающие объемы за счет наращивания производства в других регионах неизбежно столкнутся с экономическими препятствиями. В Европе, обладающей необходимыми мощностями, стоимость производства существенно выше из–за цен на природный газ. Перенос производственного центра тяжести в ЕС приведет к дальнейшему разгону продовольственной инфляции. В качестве долгосрочной альтернативы рассматривается переход на экологически чистый аммиак, получаемый методом электролиза. Это позволило бы аграрному сектору избавиться от зависимости от ископаемого топлива и геополитической нестабильности в регионах добычи углеводородов.
Подобная стратегия уже предлагалась европейским регуляторам для замещения поставок из России, однако пока она не принесла ожидаемых результатов. Сейчас аналогичные шаги предпринимает Китай, пытаясь внедрить «зеленый» аммиак в промышленный оборот, но его способность в ближайшее время конкурировать с традиционными удобрениями остается под вопросом. Несмотря на высокую себестоимость, последние индийские тендеры показали, что цены на экологичное сырье начинают приближаться к рыночному паритету. Ожидается, что новые проекты в Индии и Уругвае, реализуемые компаниями Uniper и Yara, начнут давать значимые объемы продукции только к 2030 году, поэтому в краткосрочной перспективе они не смогут облегчить ситуацию на рынке.
Текущая динамика торговли уже указывает на охлаждение: мировой оборот аммиака в 2025 году сократился до 10,9 млн тонн против 12,3 млн тонн в предыдущем периоде. Основной удар в случае закрытия пролива придется на Саудовскую Аравию, поскольку большая часть ее экспортной инфраструктуры сосредоточена на восточном побережье. Ситуация в Ормузском проливе не является изолированным инцидентом, а дополняет общую картину фрагментации рынка. После трансформации логистических потоков из России, которая по–прежнему удерживает 15% мирового экспорта карбамида и 5% аммиака, новые риски на Ближнем Востоке лишь подчеркивают критическую уязвимость глобального АПК от узких транспортных коридоров.
