Индийский государственный импортер Rashtriya Chemicals – Fertilizers (RCF) официально перенес крайний срок отгрузки карбамида по результатам тендера от 18 февраля. Первоначальная дата 31 марта была сдвинута на 30 апреля из-за серьезных перебоев в поставках, спровоцированных военными действиями на Ближнем Востоке. Логистический кризис в регионе привел к фактической блокаде ключевых экспортных маршрутов, что сделало невозможным соблюдение ранее утвержденных графиков.
В рамках указанного тендера компания RCF распределила контракты на закупку около 1,3 млн тонн удобрений, однако выполнение этих обязательств столкнулось с существенными трудностями. На данный момент поставщикам еще предстоит номинировать пять судов для транспортировки 217 тысяч тонн продукции. Еще семь уже загруженных судов, на борту которых находится порядка 300 тысяч тонн карбамида, остаются заблокированными за Ормузским проливом. Речь идет о трех партиях из Катара, трех из Саудовской Аравии и одной из Бахрейна.
С учетом застрявших танкеров и еще не зафрахтованных объемов, общая задолженность по поставкам в адрес индийского заказчика достигла 520 тысяч тонн. На фоне региональной нестабильности только Оман сохраняет возможность беспрепятственного экспорта: три судна с грузом более 150 тысяч тонн уже вышли из портов страны в рамках выполнения обязательств перед RCF. Остальные ключевые производители региона оказались практически отрезаны от морских путей.
Эскалация конфликта оказала масштабное влияние на глобальную структуру предложения. Катар, Саудовская Аравия, ОАЭ и Бахрейн ежемесячно обеспечивают отгрузку около 1 млн тонн карбамида, что эквивалентно 20% всего мирового торгового оборота этой продукции. Согласно данным аналитической платформы Kpler, к концу марта в зоне Ормузского пролива было заблокировано как минимум 21 судно с суммарным грузом 919 тысяч тонн. Отраслевые эксперты полагают, что реальное число застрявших танкеров может быть выше, так как многие операторы отключают системы автоматической идентификации для обеспечения безопасности судов в опасных акваториях.
