Четыре судна с саудовскими фосфатными удобрениями прошли через Ормузский пролив за неделю с 22 июня. Общий объем поставленной продукции – диаммоний- и моноаммонийфосфата – составил 203 тыс. тонн. Это первые крупные поставки по этому маршруту с середины мая.
Последним пролив пересек балкер Zagori с 50 тыс. тонн диаммонийфосфата (ДАФ) на борту, который был загружен в порту Рас-эль-Хайр еще в конце февраля – начале марта. Ранее тем же маршрутом прошли еще три судна: Global Unity с 61 тыс. тонн ДАФ для Индии, Banglar Joyjatra с 37 тыс. тонн моноаммонийфосфата (МАФ) для ЮАР и BC Agility с 55 тыс. тонн МАФ для Бразилии.
Судоходство в Ормузском проливе было ограничено после обострения напряженности в регионе в конце февраля. С тех пор до последней недели июня через пролив прошел только один танкер с фосфатами – Mdl Toofan с 55 тыс. тонн МАФ в середине мая.
В Персидском заливе отправки по-прежнему ожидают еще несколько судов, загруженных в марте–мае. Среди них Bahri Wafi, Bahri Bulk и Bahri Trader, на борту каждого из которых находится около 71–72 тыс. тонн ДАФ, а также Chang Chang Dong Hai с 55 тыс. тонн ДАФ, предназначенных для Индии.
Саудовские производители пока с осторожностью возобновляют отгрузки из порта Рас-эль-Хайр, несмотря на то что судоходство в проливе активизировалось. Так, госкомпания Maaden отправит крупную партию в 120 тыс. тонн ДАФ в Индию в июле из порта Янбу на Красном море, в обход Ормузского пролива.
